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CIMG5441.jpg

北陸鉄道小松線の終点、鵜川遊泉寺駅の跡地です。



奥の方で左側にカーブしていってる築堤は、



延伸して当時の北陸鉄道能美線の加賀佐野駅に接続する予定から用意されたものです。



工事まではして、先に埴田(はねだ)駅、河田(こうだ)駅を設置してつなげる予定だったようです。



この北陸鉄道小松線の前身(小松電気鉄道とか白山電気鉄道とか間はさんでの最初の線路がひかれたきっかけの)の


遊泉寺銅山専用鉄道時代は、



この右側方向(この道路?)に線路が延びて終点は遊泉寺銅山(鉱山?)の鉱山口だったようです。

CIMG5479.jpg

↑これがその先の遊泉寺銅山跡の入り口近辺。今は遊歩道等だけの公園になってます。



銅山で賑やかだった頃に5000人も住んでたところとは今見る限りでは想像もつきませんね。



中央の道をさらに奥に進むと先に鉱山口の終点駅跡(痕跡が残ってるかは不明)があるはずです。



到着時刻がもう暗いので熊も出るのでそこまでは行けませんでした。



◇ ◇ ◇
CIMG5447.jpg


鵜川遊泉寺駅跡にもどって最後に反対側から撮った一枚。手前の川へ当時は橋がかかっていて



先には軽海駅があったんですね。



rosen5-20130315-web.jpg
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